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　　在钢铁行业产能过剩的大背景下，安钢依托品牌优势，借力做大非钢产业体量。今年上半年，安钢集团非钢板块实现营业收入64亿元，其中对外创收11亿元，实现利润2092万元。集团共开展对外合作11项。其中钢材深加工板块业务增长明显，材加工总量达24.5万吨，同比增长89.3%。

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　　因此在强度刚性高铁车厢安全要求的同时，使用铝合金可以大大减轻高铁列车车厢的自重。业内 指出，时速300公里以上的高速列车必须使用铝合金材质，350公里以上的列车车厢除底盘外全部使用铝型材。铝材制造重要的金属材料之一，铝合金的比强度和比刚度与钢相似，但其密度较低，同样强度水平下可提供截面更厚的材料，受压时的抗屈曲能力更佳，成为经典的飞机结构材料。 　　长线看市场或弱势下行为主。从钢厂利润方面看，目前主导钢厂的利润空间较为可观，自7月底钢材价格震荡上行以来，钢厂利润可观，部分主导钢厂的利润目前仍旧可达元/吨。利润可观直接钢厂开工率的，非受唐山地区限产影响的地区钢厂开工率高位，市场供应量，但是需求并未明显改观，对于钢材价格起到下行作用。 　　不过，进入4月后，需求量好像没3月大。”张立军则告诉齐鲁晚报和齐鲁壹点记者，对目前的市场持谨慎态度，“倡导去产能，再加上部分小钢企无以为继，倒了一批，供应量，所以才出现了现在的局面。但钢铁业是不是真正回暖，还需要观察，我们不能再保持高